Meerwind

So steht es jetzt: Bei Überdachungen von Rad- und Fußwegen mit Solarmodulen sollen Module mit Doppelverglasung bevorzugt eingesetzt werden.

„Module mit Doppelverglasung werden wegen ihrer Robustheit bevorzugt.“

Begründung der maschinellen Redaktion: Die Aussage verbindet eine prüfbare Tatsachenbehauptung (höhere Robustheit) mit einer Empfehlung (Bevorzugung); beide lassen sich unabhängig akzeptieren oder ablehnen.

So steht es jetzt: Die PV-Strategie soll als zusätzliche Maßnahme die Errichtung von Überdachungen für Fahrradwege und geeignete, häufig genutzte Fußwege vom Bund fördern.

„Als zusätzliche Maßnahme soll die Errichtung von Überdachungen für Fahrradwege und geeignete Fußwege“

So steht es jetzt: Eine Unterkonstruktion aus Stützen ähnlich Peitschenmasten mit dazwischen gespannten Seilen kann den konstruktiven Aufwand mindern und größere Stützenabstände ohne große Kragarme ermöglichen.

„kann sinnvoll sein, um den konstruktiven Aufwand zu mindern und größeren Abstand zwischen Stützen zu erreichen“

So steht es jetzt: Die vom Bund zu fördernde bzw. an Bundesstraßen zu finanzierende Errichtung von Solarmodul-Überdachungen für Fahrrad- und Fußwege soll möglichst aus Haushaltsmitteln des Verkehrsministeriums bezahlt werden.

„Dies möglichst aus Haushaltsmitteln des Verkehrsministeriums“

Begründung der maschinellen Redaktion: Das ist ein inhaltlicher Finanzierungsvorschlag zu einer vorgeschlagenen Zusatzmaßnahme der PV-Strategie, also nicht themenfremd; der Punkt wurde nur eigenständig verständlich umformuliert.

So steht es jetzt: Die Überdachungen sollen grundsätzlich aus quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Solarmodulen bestehen; ein Modul von ca. 2 m Länge reicht in der Regel aus.

„Diese Überdachungen sind grundsätzlich in Form von quer zur Fahrtrichtung ausgerichteten Solarmodulen auszuführen“

So steht es jetzt: Bei seitlicher Neigung fließt das Regenwasser frei ab, sodass eine regendichte Abdichtung der ca. 1 cm breiten Lücken zwischen den Modulen entbehrlich ist.

„Eine regendichte Abdichtung der Lücken von ca. 1 cm zwischen Modulen ist entbehrlich, wenn die Neigung das Regenwasser nicht dorthin führt.“

So steht es jetzt: Für eine geeignete Konstruktionsweise der Überdachungen sollen alsbald Entwürfe erstellt werden.

„Für eine geeignete Konstruktionsweise sind alsbald Entwürfe vorzunehmen.“

So steht es jetzt: Einschränkungen und Sonderlasten für Photovoltaik wie Stromsteuer und Konzessionsabgaben sollen abgebaut werden.

„der Abbau von Einschränkungen und Sonderlasten (Stromsteuer, Konzessionsabgaben usw.)“

So steht es jetzt: Für solarmodulbasierte Überdachungen von Rad- und Fußwegen wird angenommen, dass Module mit Doppelverglasung robuster sind.

„Module mit Doppelverglasung werden wegen ihrer Robustheit bevorzugt.“

Begründung der maschinellen Redaktion: Die Aussage verbindet eine prüfbare Tatsachenbehauptung (höhere Robustheit) mit einer Empfehlung (Bevorzugung); beide lassen sich unabhängig akzeptieren oder ablehnen.

So steht es jetzt: Die Wettbewerber der Photovoltaik sollen angemessen behandelt werden, was ebenso wichtig sei wie der Abbau von Sonderlasten.

„ebenso wichtig wie eine angemessene Behandlung der Wettbewerber der Photovoltaik“

Fassung der Maschine: Radwege mit Baumreihen auf beiden Seiten benötigen in der Regel keine Überdachung; bei großen Baumabständen soll nachgepflanzt werden, um besseren Regenschutz zu erreichen.

„Bei großen Abständen der Bäumen sind diese nachzupflanzen, um besseren Regenschutz zu erreichen.“

Fassung der Maschine: Überdachungen von Radwegen an Bundesstraßen sollen nicht nur gefördert, sondern vom Bund vollständig finanziert werden.

„bei Radwegen an Bundesstraßen vom Bund finanziert werden“

Fassung der Maschine: Überdachte, trockene Wege verbessern die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrrads wesentlich.

„weil trockene Wege die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrrads wesentlich verbessern“