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Privatperson 7

Privatperson. Keinem Lager zugeordnet. 8 Argumente aus rund 1 Seite.

Mit wem Privatperson 7 übereinstimmt

Gezählt werden die Streitfragen der Landkarte, zu denen sich beide Organisationen geäußert haben. Übereinstimmung heißt: Beide stimmen zu oder beide lehnen ab.

Im Lager „Strategie-Unterstützer mit Flächenöffnung“

123 weitere Organisationen dazwischen anzeigen

Im Lager „Ausbau-Beschleunigung durch Deregulierung“

23 weitere Organisationen dazwischen anzeigen

Keinem Lager zugeordnet

14 weitere Organisationen dazwischen anzeigen

Wo Privatperson 7 allein steht

Bei keiner Streitfrage urteilt Privatperson 7 anders als die Mehrheit des eigenen Lagers.

Laufzettel: was aus jedem Argument wurde

Für jede Stellungnahme lässt sich nachvollziehen, was aus jedem einzelnen Argument geworden ist.

Von 8 Argumenten steht 1 auf der Landkarte, 4 sind Einzelforderungen und 3 sind offene Fragen. 1 Argument hat die maschinelle Redaktion umformuliert. 1 Argument haben auch andere Organisationen vorgebracht.

Die maschinelle Redaktion prüft jedes Argument nach dem Zerlegen: Sie teilt Stellen, die mehrere Behauptungen enthalten, und formuliert wertende Wörter neutral um. Auf der Landkarte heißt: Das Argument ist in eine Streitfrage eingegangen. Einzelforderung heißt: Es gehört zu keiner Streitfrage, meist weil nur diese Organisation es vorbringt. Ein Klick auf die Zeile unter einem Argument zeigt die Originalstelle.

Das Vorhaben als Ganzes 1 Argument, 1 davon auf der Landkarte

Zustimmung zu Zielen und Weg der PV-Strategie

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Der Einreichende unterstützt die Ziele der Entwurfsfassung der PV-Strategie und den eingeschlagenen Weg zu ihrer Erreichung.

„bin begeistert und überzeugt von den Zielen, sowie von dem Weg der eingeschlagen wird um die Ziele zu erreichen“

Originalstelle, Privatperson 7

Freiflächenanlagen stärker ausbauen 5 Argumente, 0 davon auf der Landkarte

Arbeitsstand zu Bahn-PV in der Strategie beschreiben

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Wegen des hohen Potenzials sollte die Strategie den Arbeitsstand zu PV auf Bahnflächen genau beschreiben oder zumindest erwähnen.

„wäre das genaue Beschreiben des Arbeitsstandes oder das erwähnen sicher nicht falsch“

Originalstelle, Privatperson 7

Großes Potenzial von PV auf Bahnflächen

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: PV auf Bahninfrastrukturflächen für die Bahnnetz-Einspeisung hat ein großes Potenzial.

„jedoch ein großes Potential“

Originalstelle, Privatperson 7

Bahnflächen für Bahnnetz-Einspeisung nicht behandelt

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Der Entwurf erwähnt Bahnhofsparkplätze und -dächer, geht aber nicht auf Flächen wie Schienenwege, Ausgleichsflächen und Lärmschutzwände für eine Einspeisung ins Bahnnetz (16 2/3 Hz) ein.

„Bahnhofsflächen wie Parkplätze und Dächer werden zwar erwähnt“

Originalstelle, Privatperson 7

Fehlender Unterpunkt zu PV auf Infrastrukturflächen

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Dem Entwurf fehlt ein ausgearbeiteter Unterpunkt zu PV auf Infrastrukturflächen wie Straßen und insbesondere Grundstücken der Deutschen Bahn.

„Allerdings vermisse ich einen ausgearbeiteten Unterpunkt zu PV auf Flächen der Infrastruktur, wie Straßen“

Originalstelle, Privatperson 7

Offene Frage: Behandlung in der Endfassung

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Es ist unklar, ob die finale Fassung PV auf Bahn- und Infrastrukturflächen aufgreift oder vernachlässigt und wo andernfalls Pläne und Vorschriften dazu erarbeitet werden.

„Wird in der finalen Fassung darauf eingegangen oder wird dies vernachlässigt, wenn nicht an welcher Stelle werden Pläne/Vorschriften hierzu ausgearbeitet?“

Originalstelle, Privatperson 7

Netzanschlüsse beschleunigen 1 Argument, 0 davon auf der Landkarte

Kaum Normen für PV-Einspeisung ins Bahnnetz

Unverändert aus dem Text übernommen.

So steht es jetzt: Für die Einspeisung von PV-Strom ins Bahnnetz gibt es kaum Normen und Gesetze.

„zur Einspeisung gibt es nämlich kaum Normen und Gesetze“

Originalstelle, Privatperson 7

Technologieentwicklung voranbringen 1 Argument, 0 davon auf der Landkarte

PV-Strategie: laufende Fraunhofer-ISE-/TÜV-Projekte zu Bahn-PV nennen

Von der maschinellen Redaktion umformuliert. Grund: nicht zum Thema.

So steht es jetzt: Die Einreichung regt an, den Arbeitsstand der laufenden Projekte von Fraunhofer ISE und TÜV Rheinland zu Potenzial und Machbarkeit technischer Lösungen für Photovoltaik auf Bahn-Infrastruktur in der PV-Strategie zu erwähnen oder darauf Bezug zu nehmen.

„derzeit laufen aktuelle Projekte des Fraunhofer Instituts und des TÜV Rheinlands zu Potential und Machbarkeit verschiedener technische Lösungen.“

Originalstelle, Privatperson 7

Begründung der maschinellen Redaktion: Der Punkt enthält einen substanziellen Vorschlag zur PV-Strategie (Bahn-Infrastruktur), ist also nicht off-topic; er wurde aber umformuliert, damit er ohne die Einreichung verständlich ist.